
1、材料架與矯正機為一體,占地面積小.操作簡單,采用變徑托料裝置,方便裝料及卸料。
2、適合材料厚度為0.4~2.5mm的各種金屬卷料。
3、采用整體鋼構機體,具有結構堅固、運行平穩,占地少,省空間。
4、滾輪材質采用實心軸承鋼,經熱處理淬火HRC60度后,鍍硬鉻再研磨,耐用性強。
5、剎車裝置松緊可調整,使料卷轉動更平順,并增加其負荷力。
6、電控采用進口電磁接觸器及電子元件,故障少,壽命長。
7、可選用液壓擴張方式,材料較重的推薦選用。


·矯正機頭
11、機頭采用平行輥設計,上3/下4共7矯正輪結構。
12、采用四點微調,更適合加工高精度的產品,進出料采用四點
1獨立壓力調整送料輪壓力,可有效的防止材料跑偏、變形。
13、托料滾輪采用無動力鍍鋅滾筒,材料一體成型,表面耐刮耐
1磨,采用機械軸承,轉動靈活,經久耐用。
14、采用鑄鐵材質手輪,表面電鍍處理,最為傳統的一款手輪。
15、傳動部分兩側采用防護罩進行防護,配可視窗,方便觀察。

·矯正滾輪
11111、矯正輪采用實心軸承鋼制成,中頻后加厚電鍍處理,表面硬度不低
1111于HRC58,確保材料耐用。
11112、用GCr15鍛造圓鋼,通過預熱處理(球化退火)后,接著車、銑、
1111中頻處理、粗磨冷穩定化后,再精磨,最后電鍍。最大化的保證
1111了精度,同心度,光潔度與硬度,延長矯正滾輪的使用壽命。

·傳動齒輪
1齒輪加工工藝過程包括以下過程:齒輪毛培加工-齒面加工-熱處理
1-齒面精磨。毛培件主要是用鍛件,通過進行正火處理,改善其切削
1加工型,便于切削;按照齒輪設計圖紙,進行粗加工,再進行半精
1加工,車、滾、插齒,使齒輪基本成型;之后進行熱處理,改善力
1學性能。按照圖紙設計要求,最后進行精加工,精修基準、精加工
1齒型。經過以上處理,我們的齒輪等級能達到6級,耐磨性高,強度
1高,使用壽命長。

·機架部分
11111、本設備采用料架、矯正組合一體式設計,提高場地利用率。
11112、料架采用懸臂梁設計,機架所有板料均采用激光等離子切割而成,
1111精度高,設備互換性好。
11113、所有零件均采用數控及CNC加工而成,互換性好。
11114、整體結構簡單,一般技術工人均可進行拼裝及更換設備零件,方
1111便快捷,大大降低維護成本。

·控制電箱
11、采用銀合金繼電器,全銅線圈,阻燃安全底座,長效耐用。
12、采用安全保護調節電路延時繼電器,銀合金觸點,多種和度盤,
1滿足不同延時范圍
13、開關采用滑動式接觸,具備自潔功能,常開與常閉觸頭采用分
1開結緣的結構,可異極工作,設有防轉定位和止松安裝墊片。
14、采用自復式平鈕按鈕,力度輕巧,鍵程適中,積木式組合結構
1觸點采用酮基復合點,導電性強承載電流大,壽命達100萬次。

11·動力部分
11111、采用80型蝸輪蝸桿立式減速機,利用齒輪的速度轉換器,將電機
1111(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。
11112、采用立式電機,低振動、低噪音,定轉子部分采用純銅線圈,壽
1111命為普通線圈的十倍,兩端裝有滾珠軸承,摩擦力小、溫度低。

型號 | GO-150 | GO-200 | GO-300 | GO-400 | GO-500 |
材料寬度 | 150mm | 200mm | 300mm | 400mm | 500mm |
材料厚度 | 0.4~2.5mm |
材料內徑 | 450~530mm |
材料外徑 | 1200mm |
料架承重 | 500kg | 800kg | 1000kg | 1500kg | 2000kg |
擴張方式 | 手搖擴張 |
驅動馬達 | 1/2hp | 1hp | 2hp | 2hp | 3hp |

厚度\型號 | GO-150 | GO-200 | GO-300 | GO-400 | GO-500 |
1.5 | 150 | 200 | 300 | 400 | 500 |
2.0 | 150 | 200 | 300 | 400 | 400 |
2.5 | 120 | 160 | 240 | 320 | 250
|

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